Ny fifandraisana ara-barotra eo amin'ny Shina sy Eoropa dia nanatri-maso fitomboana miavaka, nanamafy ny toeran'i Shina ho mpiara-miombon'antoka ara-barotra lehibe ho an'ny firenena eoropeana maro. Tamin'ny taona 2024, ny totalin'ny fanafarana sy fanondranana ara-barotra teo anelanelan'i Shina sy ny Vondrona Eoropeana dia 785.82 miliara dolara amerikana, ny fanondranana an'i Shina tany Eropa dia nahatratra 200 miliara dolara teo ho eo, izay nahitana vokatra marobe toy ny milina, elektronika ary lamba. Ity dinamika ara-barotra matanjaka ity dia entin'ny anton-javatra ao anatin'izany ny fitomboan'ny fangatahana vokatra vaovao sy ny lanjan'ny stratejika an'i Eropa amin'ny rojo famatsiana manerantany. Raha mitady hanararaotra ny fahafahana atolotr'ity tsena mihetsiketsika ity ny orinasa, dia lasa tena ilaina ny vahaolana lozika mahomby mba hahazoana antoka ny fandefasana ara-potoana sy ny fahombiazan'ny vidiny.
Dantful International Logistics dia natokana hanome serivisy fampitaovana entana manokana ho an'ireo orinasa mikasa hanafatra entana avy any Shina mankany Eropa. Ny traikefanay amin'ny indostrian'ny logistika dia manome antoka fa manome vahaolana avo lenta sy mifanaraka amin'ny filan'ny orinasanao izahay. Miaraka amin'ny serivisy feno isan-karazany ao anatin'izany entana an-dranomasina, fantsom-pifandraisana, ary fanefana haban-tseranana, manome antoka izahay fa voakarakara tsara ny entanao manomboka amin'ny fiaviana ka hatrany amin'ny toerana haleha. Amin'ny alàlan'ny fisafidianana an'i Dantful ho mpiara-miombon'antoka amin'ny lozisialy, azonao atao ny mivezivezy mora foana ny fahasarotan'ny fandefasana entana iraisam-pirenena, mamela anao hifantoka amin'ny fanitarana ny tsenanao any Eropa. Mifandraisa aminay anio raha te hianatra ny fomba hanatsarana ny traikefanao amin'ny fandefasana entana avy any Chine mankany Eropa!
Lalana fandefasana avy any Chine mankany Eoropa
- Fandefasana avy any Chine mankany Holandy
- Fandefasana avy any Chine mankany Royaume-Uni
- Fandefasana avy any Chine mankany Espaina
- Fandefasana avy any Chine mankany Alemaina
- Fandefasana avy any Chine mankany Frantsa
- Fandefasana avy any Chine mankany Italia
- Fandefasana avy any Chine mankany Belzika
- Fandefasana avy any Chine mankany Polonina
- Fandefasana avy any Chine mankany Soeda
- Fandefasana avy any Chine mankany Finland
- Fandefasana avy any Chine mankany Portogaly
- Fandefasana entana avy any Chine mankany Rosia
- Fandefasana avy any Chine mankany amin'ny Repoblika Czech
- Fandefasana avy any Chine mankany Aotrisy
- Fandefasana avy any Chine mankany Hongria
- Fandefasana avy any Chine mankany Romania
- Fandefasana avy any Chine mankany Gresy
- Fandefasana avy any Chine mankany Torkia
- Fandefasana avy any Chine mankany Chypre
- Fandefasana avy any Chine mankany Soisa
- Fandefasana avy any Chine mankany Norvezy
- Fandefasana avy any Chine mankany Irlandy
- Fandefasana avy any Chine mankany Danemark
- Fandefasana avy any Chine mankany Slovakia
- Fandefasana avy any Chine mankany Letonia
- Fandefasana entana avy any Chine mankany Luxembourg
- Fandefasana avy any Chine mankany Bolgaria
- Fandefasana avy any Chine mankany Kroasia
- Fandefasana avy any Chine mankany Belarosia
- Fandefasana avy any Chine mankany Malta
- Fandefasana avy any Chine mankany Serbia
- Fandefasana avy any Chine mankany Litoania
- Fandefasana avy any Chine mankany Slovenia
- Fandefasana avy any Chine mankany Estonia
- Fandefasana avy any Chine mankany Islandy
- Fandefasana avy any Chine mankany Okraina
- Fandefasana avy any Chine mankany Albania
- Fandefasana avy any Chine mankany Georgia
- Fandefasana avy any Chine mankany Armenia
- Fandefasana avy any Chine mankany Moldavia
- Fandefasana avy any Chine mankany Azerbaijan
- Fandefasana avy any Chine mankany Montenegro
- Fandefasana avy any Chine mankany Kosovo
- Fandefasana avy any Chine mankany Makedonia Avaratra
- Fandefasana avy any Chine mankany Bosnia sy Herzegovina
Fizahan-takelaka
Manontany tena ve ianao ny fomba hanatsarana fandefasana avy any Chine mankany Eoropa ho an'ny orinasanao na ny filanao manokana? Miaraka amin'ny safidy isan-karazany toy ny entana an-dranomasina, fantsom-pifandraisana, ary fiaran-dalamby, ny fisafidianana ny vahaolana mety dia mety ho sarotra be. Ao amin'ity torolalana feno ity dia hijery ny fomba, ny fandaniana, ny fotoana fitaterana, hetra sy haba avy any ivelany, ary ahoana ny maha matihanina mpitatitra entana afaka manatsotra ny fizotran'ny fandefasanao avy any Chine mankany Eoropa.
Fandefasana entana an-dranomasina avy any Chine mankany Eoropa
Entana any amin'ny ranomasina no fomba fandefasana mahazatra indrindra sy mahomby indrindra amin'ny fitaterana entana avy any Shina mankany Eropa. Ity fomba ity dia mety indrindra ho an'ny entana be dia be sy mavesatra, ka mahatonga azy io ho tsara ho an'ny orinasa mitady hanatsara ny saran'ny fandefasana. Ny entana an-dranomasina dia manolotra safidy fandefasana entana roa lehibe: Enta-mavesatra feno (FCL) sy Latsaky ny enta-mavesatra (LCL).
Lalana lehibe sy seranan-tsambo
Ny ankamaroan'ny entana avy any Shina dia alefa amin'ny alàlan'ny seranan-tsambo lehibe sinoa toy ny Shanghai, Shenzhen, Ningbo, ary Qingdao. Ireo seranana ireo dia mifandray amin'ireo teboka fidirana Eoropeana lehibe toy ny Rotterdam (Holandy), Hamburg (Alemana), Antwerp (Belzika), ary Felixstowe (UK). Mandalo amin'ny Lakandranon'i Suez, izay lalantsara tena ilaina amin'ny varotra eran-tany.
| Route | Fotoam-pitaterana entana an-dranomasina | Fanamarihana |
|---|---|---|
| Hafiriana ny halavirana avy any Shanghai mankany Rotterdam | 27 - 31 andro | sambo mivantana; lalantsara Shina-Eoropeana be olona indrindra eran-tany |
| Hafiriana ny halavirana avy any Ningbo mankany Rotterdam | 28 - 33 andro | Direct na amin'ny alalan'ny feeder; sailings tsy tapaka |
| Hafiriana ny halavirana avy any Shenzhen ny Rotterdam | 29 - 34 andro | Afaka mandeha amin'ny alàlan'ny Singapore na Hong Kong feeder |
| Hafiriana ny halavirana avy any Qingdao ny Rotterdam | 29 - 35 andro | Mety handeha amin'ny Shanghai na mivantana, somary lavitra lavitra |
| Hafiriana ny halavirana avy any Shanghai mankany Hamburg | 28 - 32 andro | Fifandraisana mivantana amin'ny foibe fanafarana lehibe any Alemaina |
| Hafiriana ny halavirana avy any Ningbo mankany Hamburg? | 29 - 35 andro | Amin'ny alàlan'ny mivantana na transshipment amin'ny alàlan'ny Rotterdam/Antwerp |
| Hafiriana ny halavirana avy any Shenzhen mankany Hamburg | 30 - 36 andro | Mety mitaky feeder na transshipment, indrindra ho an'ny zotra sasany |
| Hafiriana ny halavirana avy any Qingdao mankany Hamburg | 30 - 36 andro | Mazàna ankolaka na alefa amin'ny seranana N. Europe |
| Hafiriana ny halavirana avy any Shanghai ny Antwerp | 28 - 33 andro | mivantana sy amin'ny alàlan'ny Rotterdam; vavahady lehibe indrindra mankany Belzika |
| Hafiriana ny halavirana avy any Ningbo mankany Antwerp? | 29 - 35 andro | Matetika amin'ny alàlan'ny Rotterdam / feeder na antso fanampiny eny an-dalana |
| Hafiriana ny halavirana avy any Shenzhen ny Antwerp | 30 - 36 andro | Ankolaka ny ankamaroany, amin'ny alàlan'ny mpamatsy sakafo avy any Rotterdam/Hamburg |
| Hafiriana ny halavirana avy any Qingdao ny Antwerp? | 31 - 37 andro | Vitsy ny mpitari-dalana, matetika amin'ny alàlan'ny seranana lehibe kokoa any N. Europe aloha |
| Hafiriana ny halavan'ny entana avy any Shanghai mankany amin'ny faritr'i Felixstowe | 28 - 34 andro | Serivisy mivantana; indraindray ny lalao farany avy any Rotterdam na Antwerp |
| Hafiriana ny halavan'ny entana avy any Ningbo mankany Felixstowe faritra | 29 - 35 andro | Matetika amin'ny transshipment ao amin'ny N. European hub |
| Hafiriana ny halavirana avy any Shenzhen mankany Felixstowe faritra | 30 - 36 andro | Matetika amin'ny alalan'ny Rotterdam, Antwerp, na Hamburg transshipment |
| Hafiriana ny halavirana avy any Qingdao mankany amin'ny faritr'i Felixstowe | 31 - 37 andro | Indirect; fotoana fanampiny ho an'ny famindrana feeder/intermodal |
Loharano: Maersk, Hapag-Lloyd
Tombontsoa sy fiheverana
Cost-Mandaitra: Ny fitaterana an-dranomasina no fomba mora indrindra handefasana entana lehibe na mavesatra.
fahafahana: Mety amin'ny fandefasana entana betsaka, ao anatin'izany ny entana be loatra sy tsy ampy.
Fitaterana miadana kokoa: Maharitra 4-6 herinandro ny fitaterana an-dranomasina, arakaraka ny lalana sy ny fandefasana entana rehetra.
Vokatry ny tontolo iainana: Ny sambo an-dranomasina dia manana dian karbaona ambany kokoa isaky ny taonina raha oharina amin'ny fitaterana an'habakabaka.
Container Options
| Karazan-kaontenera | Fampiasana mahazatra | Max lanja Gross |
|---|---|---|
| 20ft Standard | Entana ankapobe, entana matevina | 24,000 kilao |
| 40ft Standard | Entana be dia be, entana maivana | 30,480 kilao |
| 40ft High Cube | Vola be, entana maivana kokoa | 30,480 kilao |
Rahoviana no hifidianana entana an-dranomasina
Ny lanjan'ny entana dia mihoatra ny 500 kg na mihoatra ny 2-3 metatra toratelo.
Zava-dehibe kokoa noho ny hafainganam-pandeha ny fitsitsiana vola.
Fitaterana akora, milina, na entana vita amin'ny ampahany.
Raha mila fanazavana fanampiny momba ny fitsipika momba ny fitaterana an-dranomasina sy ny fomba fanao tsara indrindra, jereo ny Filan-kevitry ny Fandefasana Eran-tany.
Fandefasana fiaramanidina avy any Chine mankany Eoropa
Fanaterana an'habakabaka no fomba fandefasana haingana indrindra avy amin'ny Shina mankany Eropa, mety tsara amin'ny entana maika, lafo vidy, na mora simba. Ny seranam-piaramanidina lehibe ao Shina mitantana ny entana an'habakabaka iraisam-pirenena dia ahitana Seranam-piaramanidina iraisam-pirenena ao Beijing Capital (PEK), Seranam-piaramanidina iraisam-pirenena Shanghai Pudong (PVG), Seranam-piaramanidina iraisam-pirenena Guangzhou Baiyun (CAN), ary Seranam-piaramanidina iraisam-pirenena Shenzhen Bao'an (SZX). Eo amin'ny lafiny Eoropeana, ny foibe lehibe Frankfurt (FRA), Amsterdam Schiphol (AMS), London Heathrow (LHR), ary Paris Charles de Gaulle (CDG).
Tombontsoa lehibe amin'ny fitaterana an'habakabaka
Speed: Mazàna 3-7 andro ny fotoam-pitaterana, ao anatin'izany ny fandoavana ny ladoany.
azo antoka: Mampihena ny fahatarana ny fandefasana ny fandaharam-potoanan'ny sidina matetika.
Security: Mihena ny mety hisian'ny fahasimbana na halatra noho ny fandehanana fohy kokoa sy ny fikarakarana azo antoka.
Mety amin'ny entana lafo vidy: Elektrônika, lamaody, fanafody, ary zavatra saro-pady amin'ny fotoana.
Fotoana fitaterana mahazatra
| Route | Fotoam-pitaterana an'habakabaka | Fanamarihana |
|---|---|---|
| Hafiriana ny entana avy any Shina mankany Alemaina | 1 - 3 andro | Sidina mivantana mankany Frankfurt, Munich |
| Hafiriana ny entana avy any Chine mankany Royaume-Uni | 1 - 3 andro | Sidina mivantana mankany London Heathrow/Manchester |
| Hafiriana ny entana avy any Chine mankany Frantsa | 1 - 3 andro | Vavahady lehibe Paris, safidy mivantana maro |
| Hafiriana ny entana avy any Chine mankany Italia | 1 - 3 andro | Milan, Roma; mivantana & miaraka amin'ny fijanonana tokana |
| Hafiriana ny entana avy any Chine mankany Espaina | 1 - 3 andro | Madrid, Barcelona; mivantana ary misy fijanonana 1 |
| Hafiriana ny entana avy any Shina mankany Holandy | 1 - 3 andro | Amsterdam Schiphol; sidina mivantana |
| Hafiriana ny entana avy any Chine mankany Belzika | 2 - 4 andro | Brussels; mivantana ary amin'ny alàlan'ny foibe Eoropeana lehibe |
| Hafiriana ny entana avy any Shina mankany Polonina | 2 - 4 andro | Warsaw, avy any Frankfurt/Amsterdam – vitsy kokoa ny mpitari-dalana |
| Hafiriana ny entana avy any Shina mankany Soeda | 2 - 4 andro | Stockholm Arlanda; mivantana ary avy any Frankfurt |
| Hafiriana ny entana avy any Shina mankany Danemark | 2 - 4 andro | Copenhague; matetika avy any Frankfurt/Amsterdam |
| Hafiriana ny entana avy any Shina mankany Finland | 2 - 4 andro | Helsinki; Sidina mivantana Finnair/Sinoa |
Fiheverana ny vidiny
Vidiny amin'ny lanja azo aloa (na tena izy na volumetric, izay lehibe kokoa). Miovaova arakaraka ny vidin-tsolika, ny fitakiana, ny vanim-potoana ary ny zotra an'habakabaka manokana ny sarany.
entana ankapobeny (zavatra tsy mampidi-doza, mahazatra): $4–$8 isaky ny kg (2025)
entana manokana (vokatra mampidi-doza, voafehy ny maripana): Mihatra ny sarany ambony kokoa
Ampiasao ny mpitatitra entana manana fahaiza-manao amin'ny entana an'habakabaka mba hiantohana ny fanarahana ny fitsipiky ny fiaramanidina sy ny fiarovana.
Rahoviana no hifidianana entana an-habakabaka
Ny fandefasana dia saro-pady amin'ny fotoana.
Maivana sy sarobidy ny entana.
Tsy mora amin'ny ranomasina na ny lalamby ilay toerana haleha.
Na ny entana an-dranomasina sy an'habakabaka dia mitaky drafitra tsara sy fahatakarana ny fitsipika momba ny fadin-tseranana any Shina sy any amin'ny firenena eoropeanina. Amin'ny farany, ny fisafidianana ny fomba mety dia miankina amin'ny karazana entanao, ny teti-bola ary ny fe-potoana fanaterana.
Ho an'ny vahaolana amin'ny logistika farany, anisan'izany entana an-dranomasina, fantsom-pifandraisana, fiaran-dalamby, fanefana haban-tseranana, ary fanaterana isan-trano, miara-miasa amin'ny mpamatsy azo itokisana toy ny Dantful International Logistics miantoka traikefa fandefasana milamina avy any Chine mankany Eoropa.
Fitondran-dalamby avy any Chine mankany Eoropa
Fitondran-dalamby lasa fomba fandefasana malaza sy mahomby kokoa amin'ny fitaterana entana avy any Shina mankany Eropa. Ity fomba fitaterana ity dia anisan'ny midadasika kokoa Belt and Road Initiative, mampifandray ireo tanàn-dehibe any Shina miaraka amin'ireo foibem-pitaovana lehibe manerana an'i Eoropa amin'ny alàlan'ny tambajotran-dalamby midadasika.
Làlana lehibe sy toeran-kaleha
Ny lalamby lehibe dia manomboka amin'ny tanàn-dehibe sinoa toy ny Chongqing, Xi'an, Wuhan, Yiwu, ary Suzhou. Mandalo matetika ny lamasinina Kazakhstana, Rosia, Belarosia, ary Polonina, tonga any amin'ny foibe ara-pitaovana toy ny Duisburg sy Hamburg in Germany, Milan in Italia, Małaszewicze in Polonina, ary toerana hafa any Eoropa.
Tombontsoa amin'ny fitaterana an-dalamby
Speed: Haingana lavitra noho ny ny entana amin'ny lalamby entana an-dranomasina, miaraka amin'ny fotoam-pitaterana matetika manomboka amin'ny 14 ka hatramin'ny 20 andro arakaraka ny fiaviana sy ny toerana haleha. Efa ho ny antsasaky ny fotoana fandefasana an-dranomasina nentim-paharazana izany, ka mety ho an'ny orinasa mila fanaterana haingana kokoa.
Cost-Mandaitra: Ny saran'ny fandefasana lamasinina dia matetika ambany noho ny fantsom-pifandraisana nefa lafo kokoa noho ny entana an-dranomasina. Na izany aza, ho an'ny entana lafo vidy na saro-pady, dia manome fifandanjana tsara eo amin'ny vidiny sy ny hafainganam-pandeha.
Eco-Friendly: Ny fiaran-dalamby dia mamoaka CO2 kely kokoa raha oharina amin'ny fitaterana an'habakabaka, ka mahatonga ny lalamby ho safidy maharitra kokoa ho an'ny orinasa mitsinjo ny tontolo iainana.
Karazana Sampan-dalamby
Enta-mavesatra feno (FCL): Mety amin'ny entana lehibe mila kaontenera iray manontolo (20ft na 40ft).
Latsaky ny enta-mavesatra (LCL): Mamela ny fandefasana entana kely kokoa hitambatra amin'ny entana hafa, ka mahatonga azy io ho azon'ny orinasa rehetra habe.
Door-to-Door: Mpitaingina entana maro, anisan'izany Dantful International Logistics, manolotra vahaolana feno amin'ny lalamby isan-trano mandrakotra ny pickup, ny fandoavan-ketra ary ny fanaterana farany.
| Ohatra lalana | Fotoana Transit | Toerana lehibe Eoropeana |
|---|---|---|
| Hafiriana ny halavirana avy any Chongqing ny Duisburg? | 14-16 andro | Germany |
| Hafiriana ny halavirana avy any Xi'an ny Warsaw? | 15-18 andro | Polonina |
| Hafiriana ny halavirana avy any Yiwu mankany Madrid | 18-20 andro | Espaina |
| Hafiriana ny halavirana avy any Suzhou mankany Milan | 17-19 andro | Italia |
Vidin'ny fandefasana avy any Chine mankany Eoropa
Rehefa mandefa entana avy Shina mankany Eropa, ny fahatakarana ny firafitry ny vidiny dia zava-dehibe amin'ny tetibola sy ny fandrindrana rojo famatsiana. Ny saran'ny fandefasana dia mety miovaova be arakaraka ny fomba fitaterana, ny habetsaky ny entana, ny lanjany, ny lalana ary ny serivisy fanampiny ilaina.
Antony misy fiantraikany amin'ny saran'ny fandefasana
Fomba fitaterana:
Oseana entana: Ny lafo indrindra ho an'ny entana betsaka sy mavesatra.
Fitondran-dalamby: Manolotra afovoany eo anelanelan'ny rivotra sy ny ranomasina amin'ny vidiny sy ny hafainganam-pandeha.
Fandefasana entana an-habakabaka: Haingana indrindra fa matetika no lafo indrindra.
Volan'ny entana sy lanja:
Ny entana lehibe kokoa sy mavesatra dia mahasarika ny sarany ambony kokoa, fa ny vidin'ny singa tsirairay dia mihena miaraka amin'ny habetsahana, indrindra ho an'ny entana feno kaontenera.
Karazan-kaontenera:
FCL (Enta-mavesatra feno): Vidiny raikitra isaky ny kaontenera (20ft na 40ft).
LCL (latsaky ny enta-mavesatra): Ampidiro amin'ny metatra toratelo (CBM) na lanja.
Seranan-tsambo na Rail Hub:
Ny saram-pandefasana dia samy hafa arakaraka ny hoe seranan-tsambo lehibe eoropeanina ny toerana haleha (oh: Rotterdam, Hamburg) na terminal an-tany.
Serivisy misy:
Fanefana haban-tseranana, fiantohana, fanodinana entana, ary fanaterana isan-trano afaka manampy amin'ny fandaniana manontolo.
Vidiny fandefasana mahazatra (2025)
Ity ambany ity ny tabilao fampitahana mampiseho ny sandan'ny fandefasana entana avy amin'ny Shina mankany Eropa ho an'ny fomba fitaterana samihafa, mifototra amin'ny fikarohana momba ny tsena sy ny angona azo ampahibemaso:
| Fomba fandefasana | Kaontenera 20ft | Kaontenera 40ft | 1 CBM (LCL) | 100 kg (rivotra) | Fotoana Transit |
|---|---|---|---|---|---|
| Ocean Freight | $ 2,000- $ 3,000 | $ 3,500- $ 5,000 | $ 40- $ 80 | N / A | 25-38 andro |
| Mpitatitra entana | $ 5,000- $ 6,500 | $ 8,000- $ 10,000 | $ 120- $ 180 | N / A | 14-20 andro |
| Air Freight | N / A | N / A | N / A | $5-$12 isaky ny kg | 3-7 andro |
Fandinihana ny sarany fanampiny
Hetra fanafarana sy hetra: Miovaova arakaraka ny firenena eoropeana sy ny fanasokajiana ny vokatra.
Saram-pandefasana sy fanaterana: Mety mihatra arakaraka ny toerana halehana farany sy ny tolotra ilaina.
Insurance: Atolotra ho an'ny entana lafo vidy mba handrakofana ny mety ho fahasimbana na fahaverezana.
Ahoana ny fomba hahazoana teny marina
Miovaova ny saram-pandefasana noho ny fitakiana eny an-tsena, ny vidin-tsolika ary ny hetsika maneran-tany. Tena soso-kevitra ny hangataka quote manokana avy amin'ny malaza mpitatitra entana. amin'ny Dantful International Logistics, manome vidiny mangarahara sy manara-penitra mifanaraka amin'ny filanao manokana momba ny fandefasana sy ny lozisialy izahay.
Hetra sy hetra fanafarana in firenena Eoropa
Rehefa fandefasana avy any Chine mankany Eoropa, ny fahatakarana ny hetra sy ny hetra avy any ivelany dia tena ilaina amin'ny fanaraha-maso sy ny fanarahan-dalàna. tsirairay Firenena eoropeanina mampihatra ny fitsipiny manokana, fa ny ankamaroany dia mirindra araka ny Vondrona eoropeanina (UE).. Ho an'ny entana miditra ao amin'ny Vondrona Eoropeana, ireto sara manaraka ireto dia mihatra matetika:
adidin'ny fadintseranana: Mifototra amin'ny kaody HS an'ny vokatra sy ny sandan'ny fadin-tseranana, izay ahitana ny vidiny, fiantohana ary entana (CIF). Ny tahan'ny hetra dia miovaova arakaraka ny vokatra ary mety manomboka amin'ny 0% ka hatramin'ny 17%.
Hetra nampidirina haba (VAT): Ampiharo amin'ny sanda CIF miampy adidy. Tsy mitovy ny sara VAT arakaraka ny firenena (oh: Germany 19%, Frantsa 20%, Italia 22%). Ireo firenena tsy EU toy izany Soisa or Norvezy manana ny VAT sy ny rafitra adidy.
Adidy manaitra: Ampiharo amin'ny entana manokana toy ny alikaola, paraky, na vokatra angovo.
Tabilao ohatra: VAT sy tahan'ny hetra any amin'ireo firenena eoropeana lehibe
| Firenena | Vidin'ny VAT mahazatra | Adin'ny fadintseranana (Sampana ankapobeny) | Fitakiana fanafarana miavaka |
|---|---|---|---|
| Germany | 19% | 0% - 17% | EORI takiana, fenitra vokatra henjana |
| Frantsa | 20% | 0% - 12% | Fanambarana ny ladoany, fanarahan-dalàna ny vokatra |
| Pays-Bas | 21% | 0% - 17% | Vavahady mankany amin'ny EU, avo lenta amin'ny fadintseranana |
| UK | 20% | 0% - 12% | Post-Brexit, fitsipika tsy manam-paharoa momba ny ladoany |
| Italia | 22% | 0% - 17% | laharana VAT, mifanaraka amin'ny vokatra |
| Espaina | 21% | 0% - 17% | Fahazoan-dàlana manafatra vokatra manokana |
| Soisa | 7.7% | miovaova arakaraka ny | Tsy ao amin'ny Vondrona Eoropeana, misaraka ny fomba amam-panao |
Fanamarihana: Hamarino foana ny tahan'ny farany amin'ny alàlan'ny EU TARIC Database na ny tranonkala ofisialin'ny fadin-tseranana isaky ny firenena, satria havaozina matetika ny fitsipika.
Fandefasana avy any Chine mankany Eoropa Transit Time
Fotoana fiampitana dia fiheverana mitsikera rehefa fandefasana avy any Chine mankany Eoropa. Ny safidy ny fomba fitaterana—entana an-dranomasina, fantsom-pifandraisana, na fiaran-dalamby-Miantraika mivantana amin'ny hafainganam-pandehan'ny entanao.
Fotoan'ny Transit mahazatra amin'ny fomba fandefasana
| lamaody | Fotoam-pitaterana antonony | Lalana lehibe/seranana | Description |
|---|---|---|---|
| Ocean Freight | 25 - 40 andro | Ports toy ny Shanghai ny Rotterdam, Hamburg, Antwerp | Tsara indrindra ho an'ny entana lehibe sy tsy maika; miadana kokoa nefa lafo vidy |
| Mpitatitra entana | 15 - 22 andro | Chongqing/Xi'an ny Duisburg, Warsaw | Haingana noho ny ranomasina, mety amin'ny boky antonony |
| Air Freight | 3 - 7 andro | Shanghai/Beijing mankany amin'ny seranam-piaramanidina lehibe EU | haingana indrindra nefa lafo indrindra; mety tsara ho an'ny entana maika na lafo vidy |
Antony fanampiny misy fiantraikany amin'ny fotoan'ny fitaterana:
Fanefana haban-tseranana fomba fiasa amin'ny fiaviany sy ny toerana haleha
Fararano fitohanana
Toetr'andro ary fitokonana seranan-tsambo
Ny fisian'ny lalana ary serivisy mivantana vs. transshipment
ohatra: Fandefasana avy amin'ny Shenzhen ny Rotterdam amin'ny alalan'ny entana an-dranomasina matetika maka manodidina ny 28-35 andro seranan-tsambo. Amin'ny alàlan'ny fitaterana an'habakabaka, ny lalana mitovy dia mety ho haingana toy ny 3-5 andro.
Ho an'ny fotoana fitateram-bahoaka farany indrindra sy mazava indrindra, jereo foana ny anao mpitatitra entana ary manara-maso ny fironana ara-pitaovana manerantany ankehitriny.
Mpitondra entana avy any Chine mankany Eoropa
Misafidy azo antoka mpitatitra entana tena ilaina amin'ny fandefasana entana iraisam-pirenena milamina sy mora vidy ary mifanaraka amin'izany. Ny mpiara-miasa matihanina dia mitantana ny rojo logistika manontolo, ao anatin'izany:
Ocean Freight: FCL (Full Container Load), LCL (Lay noho ny Container Load), ary serivisy manokana toy ny OOG entana sy Fandefasana entana Breakbulk
Air Freight: Serivisy Express, manara-penitra ary mitambatra
Mpitatitra entana: Sakafo fiaran-dalamby sy groupage, anisan'izany ny vahaolana isan-trano
Fandefasana entana an-dalana: Fanaterana kilaometatra farany any Eoropa
Amazon FBA: Fanaterana optimisé ho Amazon foibe fanatanterahana
Warehouse: Fitehirizana, fanamafisam-peo ary fitsinjarana fohy sy maharitra
Fanefana haban-tseranana: Ny antontan-taratasy, ny fanarahan-dalàna ary ny fanatsarana ny adidy/VAT
Insurance: Safidy fiantohana entana feno ho an'ny mombamomba ny risika rehetra
Nahoana no miara-miasa amin'ny Mpitondra entana matihanina
Ny fahaiza-manao amin'ny fitsipika fanafarana EU manome antoka fa manaraka ny fepetra farany ny entanao, mampihena ny mety hisian'ny fahatarana sy ny sazy.
Fiaraha-miasa matanjaka amin'ny mpitatitra manome taham-pifaninanana sy safidy fandefasana entana miovaova.
Fahitana faran'izay haingana mamela anao hanara-maso ny entanao avy any Shina mankany amin'ny toerana farany Eoropeana.
Vahaolana ara-pitaovana manokana mifanaraka amin'ny karazana entanao, ny habetsahanao ary ny teti-bola.
Ho an'ny vahaolana tokana matihanina, lafo vidy ary kalitao avo lenta, diniho Dantful International Logistics. Amin'ny maha mpitarika mpitatitra entana manam-pahaizana manokana fandefasana avy any Chine mankany Eoropa, Dantful dia manome fanohanana tsy miangatra amin'ny fomba fitaterana lehibe rehetra, fomba amam-panao, fiantohana, ary serivisy miampy sanda mba hahazoana antoka fa tonga soa aman-tsara, ara-potoana, ary mifanaraka tanteraka amin'ny fitsipika Eoropeana ny entanao.

