Ahoana no hanatsarana ny haavon'ny sisa amin'ny mpamily entana mandritra ny fiantsonan'ny fiara

International entana an-dranomasina mijanona ho ampahany manan-danja amin'ny fotodrafitrasa fitaterana. Miaraka amin'ny fitomboan'ny e-varotra sy ny fandefasana an-dranomasina sy an'habakabaka mankany amin'ireo ivon-toeram-panatanterahana akaiky ny ivon'ny mponina, dia nanjary zava-dehibe ny fitaterana kamiao lavitra.

Satria fantatry ny orinasa fa singa manan-danja amin'ny paikadin'izy ireo ny lozisialy, dia nentina an-trano na avy any ivelany ho an'ny mpitatitra lehibe kokoa ny fiasan'ny kamiao. noho izany.

Ny fijanonan'ny kamiao sy ny toeram-pialan-tsasatra manerana ny firenena no tokony hifantohana hatreto. Na dia manan-danja indrindra aza ireo toerana ireo amin'ny famenoana ny filan'ny mpamily, ny fahafahana lehibe hitsitsiana solika sy fampihenana ny entona dia tafiditra ao amin'ny toerana fanaterana sy fandraisana.https://www.dantful.com/

Ny fanadihadiana isam-paritra maromaro no mampiseho hoe ohatrinona ny fialan’ny mpamily. Izany indray dia misy fiantraikany amin'ny fahamalinan'izy ireo antoandro sy ny fiarovana ny lalana amin'ny ankapobeny.

Tsy dia nanao zavatra firy ny orinasam-pitaterana fiara tamin'ny fanolorana safidy tsy miasa. Maherin'ny 93% amin'ny mpamily no mitatitra fa tsy mandoa trano ny mpampiasa azy. Koa satria handoa solika ireo mpampiasa ireo, dia vitsy ny mpamily no mandrisika hanakatona ny motera. Na dia handoa ny vidin'ny fanoloana tsy miasa aza ny orinasa, dia mitatitra fa mitaredretra ny mpamily.